| Model | SRC-S(W)-985 | SRC-S-985-L4 |
|---|---|---|
| Moc znamionowa | 300 KM / 224 KW | |
| Objętość przepływu (50 Hz / 60 Hz) | 1100 / 1320 m³/h | |
| Typ czynnika chłodniczego | R22, R407C, R410a, R404A, R507A | |
| Waga | 1400 KG | |
| Ilość oleju | 25 L | |
| Napięcie | 400/3/50Hz – 460/3/60Hz | |
| Regulacja wydajności chłodzenia | 100%, 75%, 50%, 25% (bezstopniowo 100%–25%) | |
| LRA Y/Δ | 1062 / 3186 A | 1062 / 3186 A |
O: Inżynierowie muszą określić wymaganą moc chłodniczą, temperatury parowania i skraplania, docelowy czynnik chłodniczy, parametry zasilania elektrycznego sieci oraz wymagania dotyczące podchłodzenia z ekonomizera.
O: Podgrzać skrzynię korbową za pomocą grzałki elektrycznej o mocy 275 W przed uruchomieniem, aby usunąć zaabsorbowany czynnik chłodniczy, zweryfikować prawidłową sekwencję faz obrotów i upewnić się, że poziom oleju jest wyraźnie widoczny w okienku kontrolnym.
O: Moduł stale odczytuje rezystancję z sześciu połączonych szeregowo czujników PTC wewnątrz uzwojeń silnika i komory gazu wylotowego, natychmiast wyzwalając obwód bezpieczeństwa w przypadku przekroczenia progów termicznych.
O: Regularnie rejestrować różnice ciśnienia oleju roboczego, sprawdzać klarowność oleju przez okienko kontrolne, weryfikować spadek ciśnienia na filtrze ssawnym i okresowo badać jakość smaru pod kątem rozkładu termicznego lub zanieczyszczenia.
